通过掺入一定量的钢纤维材料,可以改善和增强其薄弱的抗弯拉、抗剪、阻裂及耐磨等性能,为水泥混凝土路面的发展应用创造新的空间。本论文取得了以下研究成果:1)钢纤维混凝土路面室内试验结果表明,钢纤维混凝土路面与普通混凝土路面相比有以下优点:强度和重量的比值增大;抗拉强度和主要由主拉应力控制的抗剪、抗弯强度明显提高;变形性能明显改善;抗裂和抗疲劳性能有较大改善。2)提出了改善钢纤维混凝土力学性能的措施:增加纤维的粘结长度;改善基体对钢纤维粘结性能;改善纤维的形状,增加纤维与基体间的摩阻和咬合力。3)进行了滑模摊铺钢纤维路面的钢纤维混凝土配合比设计并对原材料提出了具体要求。4)根据试验路施工数据分析,对比普通混凝土路面施工工艺,确定了钢纤维混凝土路面机械化施工时各施工工艺中的特殊要求和技术。通过本文分析,钢纤维路面具有显著、切实的技术性能优势,具有大规模实施推广钢纤维路面有着坚实的基础和条件。钢纤维路面作为水泥路面的一种良好补充和继续发展的最佳型式之一,它的推广可以很好地扩大和提高水泥路面的发展范围和应用前景。