山东海运公司(SDSC)是随着山东半岛蓝色经济国家战略实施应运而生的国有大型海洋运输企业,其注册资本和规模是全国航运企业中的佼佼者,自2010年10月成立至今正处在迅速攀升期,其肩负着山东国计民生战略物资的进出口海上运输运力保障,提升山东航运事业水平,成为半岛蓝色经济重要动力引擎的重大历史使命。公司海运业务的优势主要表现在：依托国资背景,雄厚的资本优势,货主股东带来的客户资源优势,世界金融危机带来的低成本扩张优势,作为新进入者的船舶技术、环保优势。劣势主要表现在：管理体制和组织架构有待进一步完善,在市场上没有形成自己的品牌,专业复合人才缺乏,运输网络和产业链建设尚需时日。面临的机会主要表现在：国内航运市场秩序正在逐渐规范,经济的发展和城市化进程带来大量的市场需求,国家海洋和资源战略政策支持,山东经济的发展带来的巨大潜在市场。而面临的威胁主要在于：国际贸易保护主义壁垒,行业竞争激烈,原料成本的升高导致运营成本的增加,海盗活动以及气候异常带来的安全的风险。在上述分析及综合评价的基础上,得出结论：山东海运业务应专注于货源股东为基础的国际国内大中型资源能源企业市场,实施目标集聚竞争战略,精耕细作,在为客户提供服务中不断壮大,在自身完善同时不断提高企业管理能力和服务品质。为了确保战略有效运行,制定了配套的支持性保障措施：合理搭配融资方式,科学组建公司船舶运力,加强人才队伍建设,与国际接轨,创新经营管理模式,同时,注重向产业链上下游延伸,由简单的全球航运承运人向物流经营人转变,从单纯的拥有运力向拥有、控制运力转变,实现对海运相关产业的布局和企业价值的最大化。论文的研究,不仅有助于海运公司初创期的经营发展,为打造行业龙头企业提供借鉴；同时,希望能为当下处在困难时期的国内航运企业应对危机、摆脱困境带来一丝启发和帮助。