港口物流的发展能集聚临港产业,吸引生产要素向港口转移,形成城市经济增长极,城市经济的发展为港口物流提供货源保障和资金、政策支持,港口物流与城市经济的互动关系逐渐成为学术研究的热点。在京津冀一体化、一带一路背景下,唐山市政府于2018年公布一港双城的发展布局,未来将继续坚持以城立港,以港兴城的发展思想,着力打造沿海经济增长极。港口物流与城市经济的协调发展研究对唐山抓住发展新机遇,科学落实一港双城发展布局具有重要意义。首先,对港口物流与城市经济协调发展相关概念及理论进行梳理,在现状分析的基础上,构建了唐山港口物流与城市经济协调发展评价指标体系,以时空序列数据为支撑,利用熵值法确定指标权重,运用耦合协调度模型对协调发展进行水平测度和阶段判定,并与环渤海7大港口城市进行对比分析。其次,利用Vensim软件绘制唐山港口物流与城市经济系统因果关系图和流图,构建系统动力学模型,通过参数估计和反复调试通过有效性检验,进而进行仿真预测和政策模拟。最后,综合协调发展评价结果和系统仿真模拟结果,提出促进唐山港口物流与城市经济协调发展的对策和建议。以协同学、系统动力学为理论依据,将协调发展评价与仿真模拟相结合,使得研究更加系统和全面。研究结果表明:在均保持增长态势的同时,唐山港口物流发展水平高于城市经济;协调发展水平持续提升,但与环渤海发达港口城市仍有一定差距,体现在港口物流拉动作用不强,城市经济体系不完善,彼此关联度较低;合理增加港口物流建设投资、调整货物与产业结构、提升对外开放水平、推进港城融合能有效提升协调发展水平,增强唐山竞争力。