【摘 要】
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桥梁是确保交通线路畅通的咽喉,其承载能力和通行能力是沟通全线的关键。随着时间的推移,越来越多的桥梁将达到或接近其设计基准期,或因各种原因发生结构性损伤。旧桥承载力
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桥梁是确保交通线路畅通的咽喉,其承载能力和通行能力是沟通全线的关键。随着时间的推移,越来越多的桥梁将达到或接近其设计基准期,或因各种原因发生结构性损伤。旧桥承载力不足、老化、破损已引起世界性范围的关注。既有桥梁的养护维修、鉴定评估和加固改造也已经成为工程界的热点问题。本文在总结目前国内外关于桥梁耐久性评估研究成果的基础上,对钢管混凝土拱桥耐久性评估方法进行了进一步研究,主要内容如下: 1、阐述了桥梁评估的内涵及基本特征,对桥梁耐久性评估方法研究的现状进行了总结与评述。 2、根据层次分析法的基本原理,建立了钢管混凝土拱桥耐久性评估的整体模型及各主要结构的细部模型。 3、阐述了模糊耐久性评判的基本原理,指出运用乘积、有界和算子进行模糊合成运算是适用于桥梁状态评估的有效方法。 4、建立了基于层次分析原理(AHP)的多级模糊耐久性评估方法的基本框架,论述了运用此方法对混凝土拱桥工作状态进行评估的具体过程。结合现有资料及相关规范,提出了各底层指标评估等级向量的确定方法。
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