近年来,随着我国水运事业的蓬勃发展,在港口工程中兴建的船坞建筑物日益增多,适宜建造经济型船坞的岸线资源越来越少,船坞结构所处的周边环境条件和地质条件也更加恶劣,使得该类项目的建设面临的问题越来越多,如设计理念落后,工程施工技术落后,安全意识不足,质量控制不到位等,风险也越来越大,严重影响到船坞建设。但由于对船坞项目建设中存在风险认识不足,尤其是对复杂条件下船坞设计的风险认知不足,有关船坞设计与风险管理研究尚存空白。基于此,本文以浙江某船厂船坞项目为依托,从复杂条件下船坞设计与风险管理角度出发,较为系统探讨了复杂条件下船坞设计关键技术和工程项目风险管理的辨识、分析、评价、应对的理论、方法和应用,并注重理论与实践相结合的详细研究,为在有限的岸线和狭窄的空间内及复杂地质环境条件下设计、建造船坞提供管理技术及风险管理支持,并可对规范加以补充完善,使该系列技术在复杂地质和海洋环境条件下的船坞结构设计中得到推广应用,减少船坞项目建设风险损失,具有深远的研究价值与意义。主要结论如下：(1)本文通过对复杂的环境条件和自然条件下的船坞建设工程特点及难点作出明确全面的分析,围绕水上基坑建造坞口、坞墙结构、船坞止水、高灵敏度地基加固等一系列的关键技术问题进行研究,解决设计中存在的难点,最终达到减少项目风险的目的,研究工作意义重大。(2)本文中关键技术研究所取得的应用成果,为在有限的岸线和狭窄的空间内及复杂地质环境条件下设计、建造船坞,减少项目风险提供了宝贵经验。(3)本文中提出为确保复杂的环境条件和自然条件下的船坞建设工程的设计质量,尽可能规避、减小或降低风险损失,通过建立设计责任制度、制定设计控制程序、采取有效技术手段等方法来控制其设计质量是合适的,为类似船坞建造提供风险管理参考经验。