我国现阶段,煤在铁路运输中一般都采用敞车运输。煤炭运输过程中,由于由于路基、道岔和路轨设施造成的颠簸,再加上风力作用等各种原因使车辆中煤炭表层的煤散落地面,不但导致了煤炭损失和煤尘污染,而且还会给铁路运输带来严重的安全事故和隐患。正是由于煤炭铁路运输中煤散落导致了诸多问题的产生,所以必须从防止散煤的散落这一根源入手。可以使用多种防止煤散落的办法,如:机械加盖法、蓬布遮盖法、喷淋抑尘剂法等。比较新颖和有效的粉尘防治方法之一是化学抑尘剂的开发和应用,而且该方法自出现以来一直得到不断创新和发展。本论文就是将化学抑尘技术应用于煤炭扬尘控制领域中。本论文的主要工作是研制或者筛选一种合适的抑尘剂,通过喷淋的方式喷洒到煤炭表面,减少煤炭在运输过程中的扬尘损失并减少环境污染。首先对脲醛树脂型、聚氨酯型抑尘剂的使用方法,使用量,使用条件等进行实验摸索,并且制备成功了生物型抑尘剂,然后对这几种抑尘剂进行了现场实验,通过对现场实验的分析总结,我们进一步研究了改性生物型和丙烯酸改性木质素磺酸盐型抑尘剂,结合几次现场实验,确定了这两种抑尘剂的制备工艺,使用量,使用条件,并对使用生物型及改性生物型抑尘剂后对煤炭质量的影响进行分析,通过国家煤炭质量监督检验中心的分析测试结果,可以知道使用该抑尘剂并不影响煤炭质量。对比这两种抑尘剂使用效果想当,成本差别不大只是制备工艺差别比较大。不同季节的现场实验,也证明抑尘剂可以在全年使用;不同的装车方式实验表明,抑尘剂的使用不受装车方式的影响;对使用抑尘剂和未使用抑尘剂的运煤列车对比称重,使用抑尘剂平均每车可以减少煤炭损失在200～300公斤左右,不仅具有经济效益还具有环境效益。煤炭扬尘控制是一个比较新的领域,本论文的主要创新点有:多种粘结剂用作粘结型抑尘剂;改性生物型抑尘剂的制备中,首次实现了在较低温度下使用合适的催化剂使淀粉在空气中氧化。