随着专业分工的越来越深入，基于核心厂商的供应链的加工生产模式成为生产的主流，供应链条上企业专注于单个部件的生产，销售至上游企业，不仅能够降低核心企业的负担，并且提高生产效率，提升了供应链的竞争力。但供应链厂商进行生产时，资金流和物流极有可能出现不同步，中小企业就会因为缺乏资金支持而无法组织生产，为了解决资金流和物流不匹配问题而衍生削弱供应链竞争的问题，商业银行和核心企业联合就推出了供应链融资融资服务，供应链融资不仅仅让中小企业能够实惠，链条中的核心企业也可以获得业务和资金管理方面的支持，从而提升供应链整体质量和稳固程度，最后形成银行与供应链成员的多方共赢局面。但前期调研后发现，重庆市C商业银行的供应链融资的授信额度仅为授信总额的30％不到，业务开展不够理想。　　首先，结合目前供应链融资的主要业务模式，从理论出发，分析了供应链融资方式以及相对于旧的融资方案其独有的优势，以及目前供应链融资融资的主要方式及操作步骤。本文通过深入分析M汽车集团供应链融资方案的具体内容以及该方案的实施效果，发现与其合作的C商业银行在该供应链融资中的主要职能，特别是其中C银行应该提供但由于各种原因制约C银行为供应链融资提供某些服务的关键制约因素。最后，在借鉴国内外先进经验的基础上结合前文分析，从构建完善供应链融资外部运行环境、逐步完善C银行内部制度，提高授信效率、提高核心企业和供应链中小企业供应链管理水平，提出针对性可行建议，提高重庆C商业银行基于核心企业的供应链融资运行效率。文章的最后，提出以后作者的研究方向，当然还有论文存在的不足。