通航飞行辅助系统设计与实现

来源 :南昌航空大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lwlw02
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随着社会经济水平的提高,航空产业也得到了快速的发展。近些年来,国家一直致力于推进通用航空领域的开放,加快通用航空产业的改革进度,而国内航空飞行器普遍搭载使用国外研制的电子飞行包软件,由于设计模式的差异以及使用习惯的不同,各种版本层出不穷,对于系统后期的维护以及二次开发极为不便。为了保障低空飞行安全,国家对于国产机载飞行辅助系统的需求日益强烈。因此研发一款具有自主知识产权的通航飞行辅助系统,其重要性不言而喻。本文使用Surface作为硬件开发平台,结合数字地图技术、北斗定位技术、姿态传感器技术、虚拟仪表技术,在Windows操作系统之上,设计出了通航飞行辅助系统。该系统具有运行速度快,图形处理功能强,符合机载设备使用习惯等特点,主要完成的工作如下:(1)对航图资料及领航计算进行数字化集成处理,减轻机组人员对于文件管理与测绘工具携带的负担。(2)设计了图层管理及地图数据动态加载技术,满足了地图要素在电子屏幕上的快速显示;同时开发了图式绘制、地图编辑操作功能,丰富了数字地图的显示内容。(3)利用功能复用思想设计出了周边键,通过按键信号与系统功能的匹配响应操作,防止因为机舱颠簸或是触屏失效导致的点击误操作。(4)通过获取北斗实时定位信息,并对Surface内置传感器信息的采集得到的惯性导航数据进行融合,从而计算出了当前飞机航向、速度、高度、俯仰、滚转等姿态信息,并使用虚拟仪表将姿态信息进行可视化显示。(5)实现了领航计算、航线编制和飞行预演功能的开发,可以帮助飞行员提前了解飞行线路,熟悉飞行环境并在执行飞行任务前,进行模拟飞行。测试显示,本文所开发的飞行辅助系统运行效果良好,适用于通用航空领域,可满足小型客机,直升机以及无人机的使用,对国产通航飞行辅助系统的研发,具有重要的参考价值。
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