随着新技术、新材料、新设备、新工艺的不断发展,劲性骨架施工开始步入工程人的视线,现阶段已经发展成为大跨径拱桥工程项目主要的施工方法。然而,我国还未推行大跨径拱桥劲性骨架施工专用定额,实际工作中也没有与劲性骨架施工相配套的施工定额。大跨径拱桥工程的施工与普通拱桥施工在施工环境、组织方式、安全性保证方面都存在较大的差异,导致大跨径拱桥劲性骨架施工工程造价合理性与精度难以保证。因此对大跨径拱桥劲性骨架施工定额的编制研究具有一定的实际意义。本文以南盘江大桥工程建设项目为例,结合中铁二院“劲性骨架钢管拱外包混凝土定额测定”课题数据,首先分析了大跨径拱桥劲性骨架施工工艺、施工特点,以及定额编制的原则、依据和一般跨径拱桥的定额编制方法。在对影响定额消耗因素进行归纳总结的基础之上,基于系统动力学方法做出模型假设,运用Vensim软件仿真和敏感性分析方法确定了测定定额消耗的评价指标体系。最后建立了基于AHP-模糊数学的定额求解模型。文末进行了实证分析和精度验证,结果表明此定额编制模型较传统的定额测定结果精度有所提高。论文构建了系统动力学模型,挖掘了影响定额消耗量的关键因素,并形成了评价指标体系。建立了大跨径拱桥劲性骨架施工定额编制模型,并借助于指标体系推算出了大跨径拱桥劲性骨架施工人工定额值。施工定额编制方法的研究有助于建设单位的投资控制,有利于施工单位分析自身管理水平,节约工程成本,为日后概预算定额的编制提供理论基础。