近年来,建设具有中国特色的服务型政府已经成为社会的共识,与此同时,广州交警的“放管服”改革不断向纵深发展,窗口服务部门处于改革风潮的浪尖。对于窗口部门的服务质量,明确改革方向,建设具有针对性的、令人民满意的、真正具有实效的质量提升体制是我们真正需要研究的问题。本文通过问卷调查、实地观察走访广州的政务服务中心和广州交警各个部门,借鉴新公共服务理论中对公共服务的定义、“服务掌舵”理论以及“顾客至上”等理论,和公共服务质量管理中部分关于直接受益者或者间接受益者的相关理论,通过统计分析各项现有交警“放管服”改革的具体措施以及计算借鉴MBA中的NPS(Net Promoter Score,即净推荐值),发现广州交警部门服务窗口质量存在建设标准缺失、包含度不足、手段错位、绩效管理制度严重短缺、民众参与度和监督考察度不足的问题。通过调查研究相关文献资料以及对其现象背后的原因分析,推断这些问题出现的根本原因是由上至下的观念偏差。交警部门的窗口服务质量存在着巨大的提升空间,而且提升方式也处于探索阶段。因与其他政府部门存在差异,本文在考虑交警的特性、工作重点还有职业背景的基础上,提出了包括规范建设、加强部门管理、完善绩效管理、增强民众参与以及改善监察机制等建议,而这些建议在落实的过程中一定会遇到更多新的问题,所以,交警部门的服务质量提升不会是一个一蹴而就的过程。深化“放管服”改革是全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想为指导的党的十九大精神的重要措施,要全方位以数据驱动,推进我市构建共建、共治、共享交通管理格局,努力营造新时代公安交通管理服务新生态。