随着全球经济的发展、技术的进步、居民生活水平的提高,安全、快速、便捷的交通工具越来越受到人们的青睐。高速铁路作为交通运输系统的一种前沿性运输工具,成功的改变了原有的运输格局。它以其低社会成本的优势,在保证安全的同时能够释放既有线路的运力、节省旅行时间、增加就业机会、调整产业结构、促进区域经济和对外贸易发展。本文在研究了大量国内外学者关于高速铁路对区域经济影响分析的基础上,尝试从经济学角度来分析和研究高速铁路对区域经济影响,并以长吉高速铁路为例,深入分析高速铁路对长吉地区经济的影响。文章分别从基础设施建设和交通改善对区域经济增长作用的理论基础出发,将其中有关高速铁路的作用机制提炼出来,通过高速铁路对区域经济发展产生影响的理论基础分析,找出二者的内在联系,论证了高速铁路所产生的投资、产业结构、生产要素、可达性、就业、生产周期的变化是影响区域经济发展的因素。在分析了全球及我国高速铁路发展的现状后,通过实例论证方式阐述了高速铁路在基础建设时期和开通运营之后对区域经济的影响。实证分析方面,采用“可达性”模型从时间维度说明高速铁路建设给区域经济发展带来的促进作用。同时,用“有-无”对比法,比较高速铁路建设前后,区域经济在经济贸易总量、产业比重、就业、运输量等方面的变化,找到他们相互作用的内在逻辑。最后,本文总结了在东北地区经济一体化背景下,长吉高速铁路对长吉地区经济发展促进作用,并结合东北高速铁路网规划情况,为东北地区高速铁路建设和区域经济发展规划提出合理化建议。