随着我国经济和社会的发展,包括山区公路安全问题在内的道路安全性问题得到相关部门越来越大的重视。山区公路由于受到地形地貌的影响和投入资金的限制,投入运营后会有很多的危险路段,其中弯道是比较突出的路段,弯道视距不良是影响弯道道路行车安全性的重要原因。本文针对我国公路弯道内侧景观对道路行车安全影响现状,建立了弯道景观对道路行车安全影响模型,从车辆行驶弯道内侧的景观高度及景观位置形成的静视距与车辆行驶时驾驶员期望得到的动视距之间的关系,来考虑弯道景观对道路行车安全的影响程度。首先对山区弯道景观对道路行车安全的影响进行分析,包括弯道的特征分析、弯道视距分析、车辆驾驶员弯道行驶特征分析和仿真视距的研究;随后建立山区弯道景观对道路行车安全影响模型,这个模型包括弯道模型、景观模型、车辆驾驶员模型以及车辆行驶安全状态判断模型;然后确定山区弯道景观对道路行车安全的影响关系;再对所确定的模型和模型之间的影响关系进行实例研究,在具体的实例研究中包括单车运行情况和两相向行驶车辆运行情况;最后根据所得到的仿真结果与实际车辆运行状态相比较验证模型的正确性,并提出改善弯道道路行车安全性的措施建议。本文运用面向对象的VB编程语言实现模型仿真运行。