沥青路面在夏季炎热或冬季严寒时,极易产生高、低温病害,严重时会导致道路不能正常使用。如何有效提高沥青路面的使用性能一直是国内外学者研究的热点,其中,采用改性剂对沥青进行改性是目前常用的一种方法。SBS改性沥青是运用最为广泛的一种改性沥青,相比于基质沥青,SBS沥青拥有良好的高低温性能。但随着交通量的日益增大,SBS改性沥青的缺陷也日益明显,并且其成本始终居高不下,因此仍需改进。生物炭同样可改善沥青性能,但也存在会导致沥青低温性能降低等问题。本文将一种新型改性剂——稻壳炭与SBS混合,制备复合改性沥青,并检测其性能。稻壳是一种十分充足的农业废料,本文将稻壳炭与SBS掺入基质沥青,制备SBS-稻壳炭复合改性沥青及沥青混合料,并尝试采用稻壳炭代替部分SBS,使所制得的沥青与沥青混合料在拥有良好使用性能的同时,降低生产成本。本试验先制备8种不同掺量的单一稻壳炭改性沥青以探寻稻壳炭在沥青中的适宜掺量范围,再制备36种不同掺量的SBS-稻壳炭复合改性沥青,采用正交实验法研究不同掺量的改性剂对于复合改性沥青性能的影响,通过针入度、软化点、延度、动力黏度、DSR以及BBR试验得出以下结论:稻壳炭与SBS均可改善复合改性沥青高温性能、温度敏感性与黏度性能,沥青低温性能较差,稻壳炭是造成低温性能下降的主要原因,综合分析后得出复合改性沥青的最佳掺量为稻壳炭15%、SBS4%。选取性能测试结果较好的11种不同掺量的复合改性沥青制备沥青混合料,通过高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验测定其性能后发现:复合改性沥青混合料高温抗车辙能力与水稳定性较好,低温抗开裂能力较差,但部分掺量的复合改性沥青混合料低温性能仍可达到规范使用要求,其中改性剂的最佳掺量同样为稻壳炭15%、SBS4%。进一步筛选其中性能表现较好的7种不同掺量的复合改性沥青,通过红外光谱仪、扫描电子显微镜、荧光电子显微镜对其微观改性机理进行研究,结果表明:复合改性沥青改性方式大部分为物理共混,发生了少量化学反应;稻壳炭颗粒不能完全与沥青相容,但SBS的掺入有利于稻壳炭更好的融入;稻壳炭的掺入可改善SBS在沥青中粒径差异较大且分布不均的问题,但二者掺量过大或者过小会使得改善效果降低。综上所述,SBS-稻壳炭复合改性沥青及混合料具有良好的高温性能与黏性,且低温性能也可满足使用要求,因此可用于高温地区沥青路面的铺筑,其中当稻壳炭掺量为15%、SBS掺量为4%时,沥青与沥青混合料性能表现最佳。另外,若想进一步降低成本,可适当减少两种改性剂的掺量,所制得沥青与混合料依旧拥有良好的使用性能。