当前，随着我国经济高速发展，城市城镇化水平不断提高，城乡居民收入水平上升到新的台阶，消费习惯发生巨大变化，城乡居民人均机动车拥有比例大幅度提高。相较于经济的快速增长与井喷的汽车增长量，我国城市规划建设相比较滞后，城市交通基础设施建设周期长、增长缓慢，形成了巨大的反差，城市居民“出行难、停车难”这一城市问题不断显现，并且有越来越严重的趋势。城市居民停车难问题对城市发展有极大的不良影响，因为停车泊位资源引发的公共纠纷也时有发生，路内占道违停行为突出，导致道路交通阻塞较为严重，增加城市动态交通网络的负担，严重影响到城市主动脉的通畅，增加了社会运营成本，城市运行效率下降，进而阻碍社会经济的正常运行，最终制约城市的可持续发展。同时乱停乱放现象直接破坏了城市的整体生态景观，影响城市形象。为实现城市交通发展的可持续，寻找适宜的对策增加城市停车空间，减少停车问题是许多城市管理必经之路，对城市停车设施进行科学测算、合理布局和有效管理是一个长期的命题。当前，我国对解决城市停车问题也做了许多基础性的研究和理论实践，本文以城市停车管理问题为研究对象，选取温州市区政府停车管理作为案例，对温州城市发展和停车管理现状及政策作了调查梳理，发现温州市区存在停车泊位供需缺口严重、结构不合理、新增停车设施滞后、相关建管机制和配套政策不完善等问题，结合温州城市发展阶段，按照供需平衡和长效管理的目标，从规划、供给、管理三方面提出对策，在停车管理手段和政策上采取更加适宜城市建设和长远发展的停车管理的对策。