本文对国家重点工程秦沈客运专线的接触悬挂进行分析,计算整体吊弦的精确下料长度和动力特性。接触网属于柔性悬挂结构,用传统的计算方法要进行精确计算是困难的。有限元法是结构分析计算的有力工具,但在悬挂结构计算中应用较少,本文将接触网按照索结构原理建立计算模型,用非线性有限元方法建立方程,解决了吊弦长度的计算问题。本文算例表明,非线性有限元方法是对接触悬挂进行分析的有力工具,只要建立接触悬挂的刚度矩阵和质量矩阵,就可以对接触网的吊弦长度进行准确的计算,这是传统的计算方法难以做到的。与传统的简化方法比较起来,用非线性有限元方法计算的结果更为精确,可大大提高施工下料的准确性,减少材料浪费,对我国电气化铁路的高速化有重要的意义。另外本文用ANSYS软件分析了接触悬挂的动力特性,得出了其前10 阶自然频率和振型,并且得出了一些有益的结论。最后,本文提出了一种简化计算吊弦长度的方法,该方法在工程预算中有一定的意义。