物流作为汽车生产制造的重要组成部分,相比其他行业,汽车制造行业的物流规划与管理普遍被认为最具有挑战性。伴随着汽车制造业竞争越来越大,物流水平也日益成为企业综合竞争力的重要影响因素。在供应链管理的环境下,以某一点进行改进的局部优化方案无法确保整体物流成本最优,特别是在汽车生产企业,更应该利用其在供应链管理中的主导地位,利用协作共赢的降本优化方案促使整体物流成本最优。本文以A汽车制造厂车身车间入厂物流作为研究对象,运用鱼骨图分析法、ECRS分析法、效益背反等科学方法,结合供应链环境下的物流管理理论,对A汽车制造厂入厂物流成本优化方案进行探索。第一部分主要介绍国内外关于汽车制造厂入厂物流模式设计及成本控制的研究情况,为后续的问题分析提供理论基础;第二部分详细介绍A汽车制造厂工厂物流和入厂物流情况;第三部分通过对入厂物流成本影响因素的分析和A汽车制造厂车身车间物流成本构成,得出A车身车间入厂物流潜在优化方向;第四部分通过对A车身车间入厂物流模式优化、建立新库存模型和空箱返回模型等措施,重塑A车身车间入厂物流;第五部分通过方案实施保障措施及方案优化前后资源对比情况,验证优化方案的可行性。本文从主机厂入厂物流运行模式的角度,分析了A汽车厂车身车间物流成本构成及主要影响因素;运用供应链环境下的物流管理理论,提出了A汽车制造厂车身车间入厂物流降本的方式和具体措施,旨在探索切实解决A汽车制造厂车身车间入厂物流成本优化问题,降低生产运营成本,赢得竞争优势,也为其它汽车厂入厂物流管理提供借鉴。