作者在查阅大量资料的基础上详细介绍了无铰拱、双铰拱和释能拱的出现年代、适应条件等基本特点。以结构力学理论为基础,通过对无铰拱、双铰拱的结构受力原理的深入分析,总结出释能拱的结构受力原理,并在此原理的基础上建立了释能拱结构受力计算的模型。在已有的无铰拱结构受力计算方法和双铰拱结构受力计算方法的基础上,依据释能拱结构受力计算模型,提出了释能拱结构受力计算的方法——叠加综合法,并详细论述了该法的计算过程。在释能拱结构受力计算叠加综合法的基础上,笔者独立编写了释能拱结构受力计算实用程序——SNGQ,该程序以Microsoft Excel with VBA(需要安装Office2000或更高版本,推荐使用最新版本Office)为载体,能够在用户输入数据最少的前提下,自动完成释能拱所有结构受力数据的计算。在介绍了SNGQ后,作者首先对黄龙桥等三座拱桥采用SNGQ计算得到的释能拱结构内力与采用无铰拱手算算法得到的无铰拱结构内力进行对比分析,然后分析总结了释能拱模型试验结果数据,最后采用无铰拱经典算法对重庆大竹林镇双龙桥在加固改造之前处于无铰拱体系时的结构受力状态进行了计算之后,又采用SNGQ对双龙桥采用“释能法”进行了结构体系转换由无铰拱转变为释能拱之后的结构受力状态进行了计算,再对双龙桥处于两种不同体系状态时的结构受力计算结果进行比较,将双龙桥在释能拱状态下采用SNGQ计算出的结构受力计算结果和其实桥荷载试验取得的结果进行了对比分析,证明SNGQ计算得到的结果是真实可信的。通过实例对比计算分析、模型试验结果对比及双龙桥实桥荷载检测试验,证明叠加综合法的计算原理、计算模型和计算方法以及SNGQ释能拱计算程序都是符合实际、切实可行的。