论文部分内容阅读
该文在现有无粘结预应力混凝土受弯构件性能及体外预应力的混凝土梁受力性能和规律基础上,研究体外预应力加固薄壁梁构件雁形板的力学性能,以确保该加固技术在薄壁梁构件应用中的可行性和安全性,并寻并合理的加固设计方法,满足实际工程需要.
体外预应力加固钢筋混凝土梁板(雁形板)的性能分析与研究
【摘 要】
：
该文在现有无粘结预应力混凝土受弯构件性能及体外预应力的混凝土梁受力性能和规律基础上,研究体外预应力加固薄壁梁构件雁形板的力学性能,以确保该加固技术在薄壁梁构件应用
【机 构】
：
重庆大学
【出 处】
：
重庆大学
【发表日期】
：
2000年期
其他文献
地铁是现代城市轨道交通的一种重要的运输工具。上海地铁一号线DC-01型直流机车系德国进口,其中动车采用直流电机驱动,利用斩波器进行调速,其主控器为TCU(牵引控制单元)和斩
油气烃类体系中有机固相沉积问题,一直是石油工业界的重大技术难题?该论文在全面文献调研的基础上,分析了国内外的研究状况,综合了前人在该领域的研究成果,对油气烃类体系有
电力系统是一个复杂的动态系统,无论是在稳态运行状态,还是在紧急运行状态以及崩溃状态,其动态行为都呈现为既有连续动态又有离散动态。因此,电力系统是一种典型的混杂系统。为了研究电力系统的复杂动态行为,揭示电力系统连续动态与离散事件动态相互作用、相互影响的混杂动态过程,创建电力系统的混杂动态仿真平台是十分必要的。本课题主要探讨了构建电力系统动态仿真平台的混杂系统理论,研究了电力系统及元件的混杂模型的实现
随着石油化工行业的发展，高压管汇在石油和天然气管道中被普遍使用。高压管汇又称高压流体控制件的总汇。由于内部承受很高的冲击压力和交变荷载，厚度磨损较大。随着使用年限的