玉米收获机作为大功率农用收货机械,其工况复杂,外界载荷变化剧烈,传统机械式玉米收获机变速箱由于挡位数目的限制,难以适应玉米收获机复杂多变的工况,发动机性能往往不能得到充分发挥。因此设计一款具有传递效率高,能够在一定范围内实现无级变速的大功率玉米收获机变速箱具有重要意义。论文通过大功率玉米收获机变速箱的工况特点与作业需求分析及国内外研究现状,确定了玉米收获机的整机参数,并基于模块化设计原理对玉米收获机自动变速箱传动系统进行了模块划分,通过对液压传动、机械传动、分汇流模块的传动方案设计,确定了该大功率玉米收获机自动变速箱的整体传动方案,并对变速箱液压系统与机械系统的基本参数进行设计求解。利用解析法验证了玉米收获机自动变速箱循环功率的存在,并对行星轮系传动效率、液压传动系统效率和变速箱整体传动效率随排量比、压强、转速等参数变化的特性进行了理论分析,基于Amesim平台对玉米收获机自动变速箱液压传动系统数学模型和行星轮系与定轴轮系数学模型进行建立及修正,根据修正后的结果搭建了变速箱传动效率整箱模型并进行效率特性仿真分析,仿真结果与理论分析结果进行对比验证。根据变速箱特性试验行业标准,设计了大功率玉米收获机自动变速箱试验台,对试验台的动力装置、加载装置、测控系统、软件控制系统等主要模块进行相应设计和参数选择。基于该大功率玉米收获机自动变速箱试验台,确立了其满负荷传动效率试验方案,并对其进行效率特性试验,试验结果与仿真结果进行对比验证。本课题的研究可为大功率玉米收获机自动变速箱的设计提供方法,对变速箱试验台的设计及性能相关试验具有指导意义,有助于提升我国农机变速箱的发展,促进行业的提升。