桩一网复合地基是桩、筋带、土体三者协同作用承担荷载的一种地基处理形式，具有桩体、垫层、排水、加筋、防护等多种功能。桩一网复合地基与普通地基相比具有沉降变形小，工后沉降较易控制，且可减少用桩数量、降低工程造价等特点，是一种有效的深厚软土地基处理方式，近年来在国内外广泛应用，目前已应用于高速公路软基础处理、桥头跳车处理、铁路软基、油罐基础及工民建地基处理等。但是，桩一网复合地基的力学机理尤其是动力作用机理有待进一步研究。本文针对桩一网复合地基开展如下研究:①本文介绍了桩-网复合地基的基本定义以及组成，同时对土工合成材料的加固机理、网-土的协同作用、褥垫层的作用以及桩间土拱效应等作了概述。②运用plaxis有限元软件对桩-网复合地基进行了静力分析。计算不同加筋情况下垫层压缩模量、桩间距、桩间土压缩模量、筋带拉伸刚度对桩-网复合地基桩土差异沉降以及桩土应力比的影响，提出桩一网复合地基的设计理论依据和工程控制方法。③运用plaxis有限元软件分析桩-网复合在地震作用下的动力响应，计算地震作用下桩-网复合地基破裂面，探索其破坏机理，同时对桩一网复合地基的路堤加筋方式进行优化设计，得出不同加筋情况下的安全系数。