蜂窝夹层结构作为一种特殊的复合材料结构,具有低密度、高比强度和高比刚度等优越性能,在航空航天领域得到广泛的应用。蜂窝夹层板因其结构复杂、研制周期长、生产工序多、轻质高强的特点,在研制、装配、搬运等过程中容易出现各种肉眼难以察觉的损伤。冲击损伤已被认为是复合材料结构最重要的损伤形式之一。冲击损伤破坏了蜂窝火层结构的完整性,使其压缩强度、弯曲强度和弯曲刚度大幅度下降,容易发生突然事故。目前众多学者对复合材料板的研究多局限于对其动力响应方面,鲜有准确完整的对于损伤判定的成果。结合上述蜂窝夹层板损伤检测对工程实际的重要性,因此正确诊断出蜂窝夹层结构是否存在损伤、损伤的位置以及损伤程度是复合材料领域中有重大意义的研究课题。本文以存在微小冲击损伤的铝制四边简支蜂窝火层板为研究对象,研究了蜂窝火层板的损伤识别问题。论文的主要研究内容有以下几个方面。根据损伤力学知识,以损伤因子的形式表征结构的损伤程度,通过改变损伤因子来修正损伤后的结构力学参数,建立了含损伤蜂窝夹层板的本构关系,并应用山阶剪切板理论推导了含损伤蜂窝火层板的频率方程。求得了含损伤蜂窝夹层板的固有频率和振型。在总结了几种主要的结构损伤识别方法的基础上,进行四边简支蜂窝夹层板模态实验研究。实验采用INV3018C智能信号采集处理分析仪,通过Coinv DASP V10模态与动力学分析软件,准确地采集到有、无损伤蜂窝夹层板各阶固有频率及振型数据。基于频率对损伤识别的基础上,分别采用频率法、频率指纹法、反共振频率法；基于振型对损伤识别的基础上,分别采用振型差值法、曲率模态法、高斯曲率模态法,正确识别了四边简支蜂窝夹层板的损伤,准确判定了损伤位置,并给出损伤程度的估算法法。