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湿式多片摩擦离合器广泛应用于车辆、船舶及工程机械中的一个重要的传动部件,它依靠摩擦片与对偶钢片之间的摩擦力来传递动力。在湿式多片摩擦离合器的接合过程中,在控制油压的作用下,活塞压紧摩擦副,由于离合器的主动部分和从动部分存在转速差,因此摩擦片和对偶钢片相互滑摩,产生大量摩擦热。摩擦热流进入摩擦片和对偶钢片后,引起温度场的改变,进而引起热应力场的产生,改变了盘片的力学状态。由摩擦热引起的离合器内部的温度场和热应力场的改变是离合器失效的重要因素,它将导致摩擦片和对偶钢片的翘曲、局部烧损、盘片表面材料剥离以