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新能源汽车在环境保护和能源节约方面有着传统燃油汽车无法比拟的优势,是大家公认的未来汽车发展方向。但新能源汽车在复杂环境中运行的动力性及安全性等方面又都是有待解决的难题,新能源汽车运行监控系统能够有助于解决该问题。随着智能手机的普及,越来越多的应用是基于手机开发的。本文采用“车载数据采集终端+智能手机”的监控模式,设计并实现了基于android的新能源汽车运行监控系统,智能手机为用户监控中心,整车控制器为车载数据采集终端,二者通过Wi-Fi通信实现整车运行数据的无线传输,用户能方便地通过手机来监控新能源汽车运行状况。首先,根据系统的功能需求分析,提出系统的总体方案设计。新能源汽车运行监控系统需要获取车辆内部各电子控制单元运行数据,并实现该数据的显示和保存。本文利用整车控制器来实现新能源汽车运行数据的采集,并通过无线通信转发到手机监控中心,手机监控中心将其进行显示和保存。其次,完成整车控制器(Vehicle Control Unit,VCU)硬件设计。本文采用TI公司多核单片机TMS320F28M35H22C1(简称F28M35)作为VCU的主控芯片,设计并实现其最小系统电路、CAN通信接口电路、Wi-Fi通信接口电路、SD卡存储接口电路和其它功能性模块电路。再次,设计并实现了基于F28M35的整车控制器软件,主要完成SAE J1939通信协议、CAN通信程序、Wi-Fi通信程序的设计。其中CAN通信程序实现系统数据的采集;Wi-Fi通信程序实现系统数据的无线转发;SAE J1939协议统一了数据传输的格式,并以软件中间件的形式集成于F28M35程序软件中,提高了软件的重复利用率。最后,设计并实现了基于android的手机监控应用软件,分别完成监测界面、网络传输和数据解析模块以及数据库模块的设计。搭建了系统测试平台,基于该平台测试了系统的CAN通信功能、Wi-Fi通信功能、手机监控软件数据显示和存储功能。测试结果表明:本文设计的新能源汽车运行监控系统能够实现整车运行数据的采集和无线转发功能,能够实现手机监控中心的数据显示和存储功能。