工程机械中先导阀与多路阀的合理匹配是实现工程机械先导控制的前提,推土机操纵的舒适度主要取决于多路阀与先导阀之间的性能匹配、工作装置微动性能以及先导阀的有效控制率。本文以某型号的推土机工作装置多路阀先导系统为研究对象,通过理论分析、仿真建模、实验研究对多路阀与先导阀之间的匹配做了深入研究,并对其进行了优化设计。本文依据前人的研究成果,对先导阀与多路阀的匹配进行理论分析,提出多路阀先导系统匹配指标和特点,从静动态两方面总结影响系统匹配性能的参数,并确定最终的优化参数。运用AMESim软件建立推土机工作装置多路阀先导系统的仿真模型,对多路阀与先导阀的初始特性进行仿真分析。运用仿真模型对先导阀位移-先导输出压力曲线、先导阀输出压力-多路阀阀芯位移曲线、多路阀阀口流量-多路阀阀芯位移曲线进行仿真分析,最终得出先导阀位移-多路阀阀口流量的关系,并且根据匹配特性的要求,利用MATlab与AMESim对多路阀先导系统进行匹配优化。通过台架实验验证了理论分析的正确性,并在此基础上,通过对比额定工况优化前后的匹配性能,最终确认了优化结果的可行性。