【摘 要】
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首先系统地概括总结了钢管混凝土的计算理论及其在钢管混凝土结构动力特性计算中的应用.然后,以大跨径钢管混凝土拱桥--丫髻沙大桥作为研究对象,建立空间计算模型,研究了全桥
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首先系统地概括总结了钢管混凝土的计算理论及其在钢管混凝土结构动力特性计算中的应用.然后,以大跨径钢管混凝土拱桥--丫髻沙大桥作为研究对象,建立空间计算模型,研究了全桥在静载作用下主拱肋内不同位置的混凝土的应力;在此基础上,计算、分析了丫髻沙大桥成桥状态下全桥结构动力特性.最后,得出以下结论:在对钢管混凝土拱桥进行计算时,对于钢管混凝土构件,不能按仅受轴力作用的钢管混凝土计算其物理力学性能指标而必须考虑到竖向弯曲和水平弯曲对钢管内混凝土受力的影响.
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