稠油作为石油能源的重要组成部分,其发展潜力越来越大；而蒸汽吞吐是我国现阶段开发稠油油藏的最主要方式；在蒸汽吞吐过程中,注汽效率的高低直接影响到油藏的开发效果；因而,本文在对注汽过程中油层受热效果分析的基础上,结合实际油藏,主要从三个方面对提高稠油油藏注汽效率进行了研究：(1)利用数值模拟技术,对实际稠油开发过程中的注采参数进行优化分析；(2)研究稠油油藏注汽过程中,二氧化碳辅助蒸汽吞吐技术,提高注汽效率；(3)针对蒸汽吞吐注汽压力过高或注不进汽的现象,研究压裂后再注汽技术,降低注汽压力,提高注汽开发效果。首先本文应用能量平衡方程,结合了马克斯—兰根海姆方法以及法鲁克—阿里方法,对稠油油藏多轮次蒸汽吞吐过程中油层的蒸汽带、热水带、以及加热带总面积进行了计算；马克斯—兰根海姆方法主要针对油层顶底岩层均为页岩层的情况,法鲁克—阿里方法主要针对油层顶层为页岩层、底层为水饱和砂岩层的与底水油藏基本相符的情况。分析计算可知,随注汽天数的增加,加热油层的蒸汽带、热水带及总加热面积均呈线性增加；随注汽轮次的增加,蒸汽波及半径逐渐扩大,油层的总加热面积逐渐增大,增大趋势逐渐变缓；由于油藏深度的影响,研究实际油藏深度较深,注入至井底蒸汽干度较低,大部分转换为热水,因此总加热带面积中,热水带所占比例较大,蒸汽带比例较小。在加热面积分析的基础上,利用劳威尔方法对蒸汽吞吐加热油层的温度分布进行了研究,井筒附近由于蒸汽的注入,温度较高；距离井筒距离越远,油藏的温度越低,到一定距离之后,温度骤减至油藏温度；随着轮次的增加,由于加热带面积越来越大,因而高于油藏初始温度的分布也越来越广。在对油层的受热分布分析之后,利用威尔曼方法计算了油层在注汽过程中的热损失率,同时利用帕拉兹方法计算了油层注汽过程的热效率；随着注汽轮次的增加,由于受热面积的增加,油层的热损失越来越大,因而热效率相对就越来越小。在对油层受热效果进行分析之后,在相关文献分析的基础上,要提高油藏注汽效果,最直接需考虑的是对稠油蒸汽吞吐开发过程中的注采参数进行优化。本文利用稠油热采数值模拟方法,对影响稠油油藏开发效果的参数进行优化设计。主要是利用Petrel地质建模软件建立比较准确的单井及储层地质模型,然后结合实际的生产动态模型以及岩石流体模型,建立CMG蒸汽吞吐数模模型；在储量拟合及产量拟合的基础上,利用正交试验设计方法设计25种方案,以阶段累积产油量和油汽比为评价指标,对井组的周期注汽量、注汽速度、注汽干度、焖井时间、产液速度等注采参数进行优化分析。生产指标不同,对应的优化结果也不完全相同；对于优化结果不同的因素,在保持其他参数不变的情况下,重新设计模拟方案,进行单因素模拟分析,得出最佳方案。在数值模拟注汽参数优化的基础上,利用已有的比较符合实际油藏的数值模拟模型,研究二氧化碳辅助蒸汽吞吐技术对提高开发效果的影响,主要从三个方面研究较优的二氧化碳注入方案：一是最佳的时机,二是较优的注入方式,三是合理的注汽量。模拟结果可知,对于实际的稠油蒸汽吞吐油藏,二氧化碳的最佳注入时机是与蒸汽同时注入,较优的注入方式是随蒸汽连续注入,合理的注汽量在气液比约为0.4左右。针对油田实际注汽过程中出现的注汽压力过高问题或者注不进汽的现象,本文对另一辅助稠油注汽技术——压裂进行了较深入的研究。主要研究了注汽过程中,井口压力随注汽速率、注汽天数、焖井天数变化的关系曲线；对比分析了压裂与未压裂情况下,各条件下井口压力的差异；着重研究了压裂情况下,井口压力在不同裂缝长度、不同裂缝宽度下的变化情况；最后,以定井底流压的理论产量为评价指标,分析了稠油压裂注汽的较优裂缝长度和裂缝宽度。研究可知,随注汽速率的增加,井口压力增大；随注汽天数的增加,井口压力在注汽之初迅速升高,之后增涨趋势趋于平缓；随焖井时间的增加,井口压力迅速降低,之后降低趋势趋于平缓；对比压裂与未压裂的情况,各条件下,压裂后的井口压力均小于未压裂时的井口压力,且裂缝长度越长或裂缝宽度越宽,对应的井口压力就越低；最后,利用理论产量计算,对比分析出了稠油压裂较优的缝长和缝宽。