随着我国社会经济的不断发展，公路隧道的建设脚步不断加快，人们对于隧道内的行车环境也更加关注，因此，公路隧道通风技术的研究在整个公路隧道建设中的重要性不言而喻，在隧道通风系统中，自然风压在一定条件下能够为公路隧道通风提供动力，从而节约隧道的运营成本，发挥最大的社会经济效益。为此，本文提出了隧道自然风压的计算方法，并且在网络图论的理论基础上建立了公路隧道网络通风系统，为公路隧道的通风设计和运营通风控制提供了一定参考。1、建立了隧道轴向气温的计算模型根据传热学的基本理论，建立了能正确反映隧道内围岩传热、车辆散热二者对隧道内轴向气温影响的数学模型，得到隧道轴向气温分布。2、根据网络图论的基本理论，建立了隧道空间的网络模型，将隧道通风系统中的各个要素加以分析，得到了隧道通风网络的整体模型。3、开发了公路隧道纵向网络通风计算软件NVSRT构建了隧道通风网络程序的框架，用Matlab语言开发了通风计算程序。以WindowsVisual Studio作为开发环境，实现了隧道通风设计和数值模拟的功能。4、根据自然通风方法，在收集了大量气象资料的基础上，对抢风岭隧道的自然风压进行了研究，并且运用NVSRT对抢风岭隧道的通风方式进行了优化。