近年来,我国城镇化水平的不断提高,城市人口数量不断增长,在国家政策的大力扶持之下,我国汽车保有总量不断上涨,已成为汽车保有量的世界大国。随之而来的是城市公共停车设施供应的压力不断增大。尤其是校园周边的公共停车设施供应严重不足,加之校园接送行为的普遍化给校园周边公共停车位的供应带来巨大压力。即便是在通辽市这一地处东北的少数民族边远地区的四线城市,校园周边公共停车位供给问题也显得十分突出。本文以公共产品理论为理论基础,以通辽市校园周边公共停车供给问题为研究对象,探究造成通辽市校园周边的公共停车位管理问题的原因。通过对通辽市中小学校园周边停车现状的调查分析发现,校园周边公共停车位总体供应不足。现有规划停车位不能适应现实需求,校园门口出现交通拥堵现象,交通违规现象较多,交通安全隐患较大等问题;通过通辽市中小学家长接送行为的问卷调查可以发现,停车需求与停车位供给矛盾突出,接送行为结构不合理,学生家长规范意识薄弱,校园周边交通管理欠缺等问题。在调查分析的基础上,本文尝试提出缓解中小学校园周边停车位供需关系紧张的改进对策,本着开放共享的理念,科学进行时间空间规划有效满足公共停车位的可持续供应,建立人性化安全化的接送环境,不断推进优质教育资源均等化布局,投入智能化设施等,以为中小城市推进公共交通环境的综合治理提供可以参考的建议。