【摘 要】
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铁路运输是我国运输行业的主要方式,牵引变压器是铁道电气化系统中重要的电气设备,它的安全运行与否,直接关系到铁道电气化系统能否连续稳定的工作。阻抗匹配平衡变压器是适应我国电气化铁道发展需要的新型牵引变压器,它具有较好的抑制负序电流对电力系统影响、容量利用率较高等优点,已经成为我国电气化铁路牵引变压器的主要接线型式。因此,深入研究阻抗匹配平衡变压器的内部结构和保护原理,对于加快我国高速电气化铁路的建设
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铁路运输是我国运输行业的主要方式,牵引变压器是铁道电气化系统中重要的电气设备,它的安全运行与否,直接关系到铁道电气化系统能否连续稳定的工作。阻抗匹配平衡变压器是适应我国电气化铁道发展需要的新型牵引变压器,它具有较好的抑制负序电流对电力系统影响、容量利用率较高等优点,已经成为我国电气化铁路牵引变压器的主要接线型式。因此,深入研究阻抗匹配平衡变压器的内部结构和保护原理,对于加快我国高速电气化铁路的建设和发展,研制品质更高、功能更强、性能更好的继电保护装置具有非常重要的意义。文中依据变压器的内部
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