【摘 要】
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本文内容分为两大部分,前一部分详细叙述了国内外公交线网优化的研究概况,介绍了几种常用的优化模型,接着介绍了在公交线网优化过程中应该遵循的原则,希望达到的优化目标以及
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本文内容分为两大部分,前一部分详细叙述了国内外公交线网优化的研究概况,介绍了几种常用的优化模型,接着介绍了在公交线网优化过程中应该遵循的原则,希望达到的优化目标以及公交线网评价体系,最后分析了城市公交需求预测,重点介绍了传统的四阶段模式。后一部分是在分析已有模型和方法的基础上,根据丹东、本溪等城市的公交规划资料,系统的总结和完善了用判定表对公交线网进行优化和评价的方法。利用这种方法,具体给出了金州区的公交换乘量,评价了各小区的可达性,且对原有线网做出了调整和优化。
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