中国铁路重组,从上世纪90年代开始,铁道部对其进行了大规模的改革讨论,10年来,中国铁路经历了不同的重组阶段,尝试了不同的重组实践,但是至今中国铁路现实问题并没有得到真正的解决。本文通过转变角度,从利益相关者理论角度对中国铁路重组进行解析,期望为铁路进一步的重组改革提供设计依据。本文采用规范分析与实证研究相结合的研究方法。通过专家评分法,将铁路重组的利益相关者界定为中央政府、铁道部、铁路运输企业、地方政府、铁路管理人员、其他投资者、铁路员工、竞争者、债权人、消费者、供应商和分销商十二类利益相关者。然后采用专家问卷调查法进一步将十二类利益相关者中的铁道部、中央政府和铁路运输企业界定为关键利益相关者,同时对其需求进行统计分析,得出了目前中国铁路重组应重点考虑满足关键利益相关者关于调度指挥集中统一、安全及公益性运输等利益需求的结论。