本文对复合夹层板的动态力学性能及爆炸冲击下的动力响应进行了研究,针对复合夹层板的结构和材料,分别对复合夹层板的面板材料和夹芯材料进行了动态力学性能分析及试验,得到了材料在不同载荷形式和不同应变率下的力学特性和失效行为,并分别建立了复合夹层板的面板材料和夹芯材料的动态本构模型,最后利用数值仿真方法对爆炸冲击波作用下的复合夹层板的动力响应进行研究,验证了复合夹层板动态本构模型合理性。论文的主要工作有:利用MTS材料试验机和分离式Hopkinson试验装置,对金属面板材料921A钢进行了力学试试验。基于工程上常用的J-C本构模型,引入绝热温升软化项对模型进行了一定修正,通过试验数据拟合得到了921A钢的动态塑形本构关系。采用改进的SHPB试验方法对夹芯材料AL₂O₃陶瓷的动态力学性能进行了研究,得到了高应变率范围内的陶瓷动态应力应变关系。基于损伤力学理论,给出了AL₂O₃陶瓷材料的一维损伤型线性弹脆性本构模型。根据SHPB试验结果确定模型中的参数,得到了AL₂O₃陶瓷应变率相关的损伤型动态本构方程。较系统地研究了夹芯材料Kevlar纤维增强复合材料层合板的力学特性并完成了准静态和动态拉伸力学性能试验。根据试验结果和统计损伤理论,对Kevlar纤维增强复合材料建立了一个由宏观损伤量来综合刻划复合材料内部损伤行为总体效果的包含应变率效应和损伤软化效应的本构模型。建立合理的仿真模型,将仿真结果与文献中已有的试验进行比对,验证仿真的可行性。在本文通过试验得到的面板材料和夹芯材料本构关系的基础上,通过数值仿真方法研究不同组合形式的复合夹层板在爆炸冲击荷载下的动力响应,分析不同夹芯材料、夹芯厚度和不同比例距离下复合夹层板的抗爆性能。