论文从全路行包运输系统的角度出发，通过对铁路行包货源结构、网点布局、市场环境和运输资源配置状况的研究，较全面的分析了我国铁路行包的运输特点和运营现状。并且借鉴交通运输规划方法，进行全路行包运输区域的划分，分析铁路行包运量和运输区域的经济水平、行包运输能力、营销能力等影响因素的关系，建立运量预测模型。根据铁路行包的总量预测和OD分布预测结果，对全路行包进行货物的流量流向分析，指导行包运力和运输生产设备的配置研究，提出合理的运输资生产资源的配置方法。 论文的研究目标是全面、系统的进行铁路行包的区域运量分布和运输生产资源配置的研究，所做的主要工作是：(1)收集整理运输统计数据，分析铁路行包运输的内外部运输环境。(2)研究铁路行包运量分布情况，使用回归分析法、重力模型法预测行包的区域生成总量和交流量，并进行模型的标定和检验。(3)分析铁路行包的资源配置状况，主要研究行包运力资源、运营网点、运输生产设备的配置原则和方法，建立设备增长率模型，计算得出未来年度各行包运输区域的运输设备配备数量。 论文还根据全路行包运输生产资源配置的研究结果，针对铁路行包专业化改革过程中的内部体制机制、运输营销管理和优化资源配置方面提出了措施建议。