随着我国铁路客运事业的不断发展，铁路旅客运输能力有了显著的提升，铁路运输对旅客的吸引也越来越大，铁路客运站年均旅客运输量不断上升，这就使得客运站原有的设备使用方案无法应对当今客流量的需求。因此，如何充分利用客运站现有设备，通过加大站内客流组织力度，提出更切实可行的客运站设备使用方案，就成为了一个具有实际研究意义的课题。本论文以兰州铁路客运站作为实例，对兰州客运站内候车室检票设备和进站通道类设备使用方案的合理性进行了定量分析与仿真研究。并结合仿真结果，提出了如何结合兰州站实际客运情况，科学合理地配置客运站候车检票设备和进站通道类设备。具体可分为以下几个方面：(1)结合客运站内现有设备，对客运站内客流特征、客流流线进行了分析，说明了如何利用客运站站内设备进行旅客客流组织的优化。然后对客运站设备使用方案可行性进行有效的评价，分析其影响因素，建立了客运站设备使用方案可行性评价指标体系。并通过分析选择利用模糊综合评价法对客运站设备使用方案可行性进行评价，详细的介绍了评价步骤。(2)利用SIMIO仿真系统，设计了候车室检票设备、进站通道类设备的SIMIO仿真流程，利用该仿真系统得到设备的忙期、乘客排队长度和排队时间等系统运行指标，进而分析了设备的能力、服务水平及设备的运营成本。(3)结合兰州客运站的实际情况，采用SIMIO仿真软件，构建兰州客运站候车室检票设备、进站通道类设备的SIMIO仿真模型。在对多种方案仿真的基础上，比较不同方案的仿真结果，并利用客运站设备使用方案可行性评价指标体系对仿真结果进行了分析，给出了较优的设备使用方案。