杂散损耗主要分布在变压器油箱和结构件内，准确计算杂散损耗是电力变压器设计中的难题之一。为了降低由漏磁通引起的损耗，电、磁屏蔽广泛分布在大型电力变压器油箱、夹件等结构件上，屏蔽结构又有很多种结构类型和组合。研究表明，与电磁屏蔽相比,采用磁屏蔽可以使变压器总的杂散损耗大大降低。同时由取向硅钢片制成的铁心和磁屏蔽以及由导磁钢板组成的构件(如变压器油箱)中的磁通分布和损耗分布，在电力变压器设计过程中也是需要关注的问题。在不同的激励条件下，取向硅钢叠片和导磁钢板都会表现出不同的电磁性能，交变漏磁通进入取向硅钢叠片和导磁钢板结构内部所产生的三维涡流场、损耗计算是一个很具挑战性的问题。本文首先针对保定天威集团电工技术研究所研发的基于线圈漏磁通补偿的构件杂散损耗的测量装置（镜像线圈测量装置）开展实验研究，用数值计算验证此测量装置的有效性，较好地解决了线圈损耗和结构件损耗分离的问题。应用该装置，对四种模型（平板式磁屏蔽，立式磁屏蔽，平板式磁屏蔽与导磁钢板组合模型，及立式磁屏蔽与导磁钢板组合模型）屏蔽中的损耗、指定位置的磁通密度和叠片中交链磁通进行了测量。其次，基于双爱泼斯坦方圈（即25cm和17.5cm）测量法，对30P120硅钢样片的比总损耗进行了测量，研究了影响有效磁路长度的因素。应用加权平均法对爱泼斯坦方圈不同区域（其铁轭中段和角部搭接区域）的比总损耗所确定的有效磁路度做加权处理，确定25cm爱泼斯坦方圈的实际有效磁路长度。并利用确定的有效磁路长度对损耗曲线进行修正，为数值计算提供参考数据。最后，用MagNet软件对磁屏蔽模型进行了三维有限元计算，考虑了模型中铁磁材料的非线性、各向异性，考察不同的激励条件下磁屏蔽模型取向硅钢叠片中的铁损和磁通分布，通过计算和测量结果对比，研究这两种磁屏蔽型式所表现的不同电磁性能，得出两种磁屏蔽型式的屏蔽效能。结果和结论是有利于提高电力变压器的性能指标。