汽车行驶记录仪(以下简称记录仪)已成为提高交通安全管理技术水平,遏制交通事故上升的有效手段.最先进的3G型记录仪集成了多种先进的信息技术,包括电子传感、嵌入式系统开发、全球定位信息技术(GPS)、移动数据存储技术以及无线通信技术等,全面收集、存储车辆行驶过程中速度、制动操作等关键状态数据,为驾驶员驾驶行为的监督,预防交通事故的发生,意外事故的调查分析等提供了详实科学的数据依据.国内外实践证明,记录仪的使用令交通事故的发生率下降了50﹪左右,产生了良好的经济和社会效益.目前国家交通管理部门、地方政府已经制订相应的政策,强制营运车辆安装合格的记录仪.应用记录仪进行交通安全管理是大势所趋.国产记录仪技术是在自发性研究的基础上发展而来的,技术相对落后,功能单一,以数据存储功能为主;缺乏有效数据管理机制,而数据安全性和抗意外的健壮性等不足,与国外3G型记录仪技术存明显的技术差距.随着国外产品对中国国家标准的适应,国产记录仪将面临很大的技术竞争压力.该论文以当今先进的3G型记录仪为目标,剖析其技术核心——嵌入文件系统的记录仪监控系统,为开发国产3G型记录仪打下技术基础.该文主要介绍了以下工作成果:实现μC/OS 实时操作系统的移植.根据ARM体系结构特点,我们对μC/OS 实时操作系统内核中与处理器相关的代码进行修改,令μC/OS 得以在ARM内核的处理器运行,成为记录仪监控系统任务调度和控制的基础.详见第三章.在数据管理机制方面,我们设计了主次缓存的管理机制,用于协调易失性缓存与非易失性缓存之间的管理,有效地解决实时车辆状态数据的完整性问题;扇区组综合映射算法,克服传统嵌入式存储管理在实时管理方面存在的不足,提高存储管理的性能;浮动存储机制则有效地屏蔽了底层物理存储管理,并均衡了物理存储区的使用,延长存储器使用寿命,提高数据存储的可靠性;结合使用FAT技术与日志技术,实现数据的文件化管理,提高数据管理效率,并确保意外断电后数据操作的可靠恢复,提高系统的健壮性;详见第四章.在GPRS无线通信方面,通过自适应算法大大改善了无线通信通信过程中存在的数据丢失问题,提高数据通信的可靠性,令控制中心对记录仪的实时监控得以实现.详见第五章.通过对该课题的研究,开发了一个具备文件系统数据管理能力和无线通信能力的记录仪监控系统,为国产3G型记录仪的研发工作做出了一点贡献.