克拉玛依油田大多储层为砾岩油藏,之前一般采用水驱开发,该方法已经使用了40多年了,现在该方法已不能满足生产需求,其原油产量开始发生递减,产出液中含水率较高,单纯在水驱的基础进行稳产开发困难重重,因此很有必要开展聚合物驱的研究工作。但是目前聚合物驱在砂岩油藏使用的较多,相关技术已经成熟,而在砾岩油藏中使用的较少。和砂岩油藏相比,砾岩油藏物性较差,通过压汞曲线对比可以发现,砾岩的分选性较差,毛细管半径较小。这些特点对聚合物驱的矿场效果影响很大。因为在砾岩油藏进行聚合物驱是否可行不能简单的参考常规砂岩油藏聚合驱的可行性,因此很有必要开展砾岩油藏聚合物驱可行性研究,使得注入的流体能够很好的适应砾岩油藏,充分发挥聚合物驱的良好性能。通过微孔滤膜法测定了聚合物体系在不同压力梯度下的水动力学特征尺寸,选择出本研究的实验压力梯度,然后在此基础上评价了不同分子量,不同浓度的聚合物体系的静态参数;通过聚合物溶液恒压流动性实验得出了聚合物分子量、浓度,岩石渗透率对配伍性的影响,并给出了含油和不含油条件下的不同聚合物体系与岩石的配伍性图版;通过不同化学体系在不同物性油层中的驱油效率评价研究了天然岩心的驱油效率、注入压力的影响因素;通过水驱油及聚驱油相渗曲线测定研究了砾岩岩心水驱和聚合物驱相渗曲线的不同特点;最后进行了砾岩油藏室内驱油实验研究了砾岩油藏中实施聚合物驱的可行性。结果表明聚合物体系水动力学特征尺寸主要受聚合物分子量、浓度的影响;化学体系在岩石含油和无油条件小流动性存在较大的差异,在此基础上并建立了不同化学体系和不同含油饱和度的岩石中的配伍性图版;聚合物可以通过增加驱替压力,来增加某些渗流通道的毛管数,从而可以增加驱油效率;和相同饱和度下的水驱相渗曲线相比,聚合物相的相对渗透率较低,同时等渗点向右移动,右端点也向右移动,两相的跨度比水驱的时大;等厚模型与非等厚模型中聚合物可以在水驱采收率的基础上提高10%以上,这表明在砾岩油藏中实施聚合物驱是可行的。