大熊猫是我国特有的、濒危的物种,随着交通建设的发展，已修建的道路对大熊猫分布和栖息地存在严重干扰。为确定国道和省道对四川省大熊猫保护区内的大熊猫分布的影响域以及影响方式，在研究区域需要收集的关键数据如下：已建立的大熊猫保护区的地理位置、森林植被、以及保护对象；大熊猫保护区的国道、省道穿过保护区的长度和位置；研究对象的活动轨迹、分布密度、种群数量以及所适宜的生境；人为干扰的强度：人口密度是人为干扰的主要特征。国道的修建导致人口密度增长，建筑面积的增加则成为国道周边大熊猫栖息地面积减小的主要因素；省道修建沿主干水系、河流，水体的面积则成为省道周边大熊猫栖息地面积减小的主要因素；　　本研究主要内容包括：⑴确定大熊猫分布与其活动周边道路（国道和省道）分布、海拔、人口密度、栖息地质量之间的关系，确定内潜与外潜变量。⑵从空间角度将道路对大熊猫的影响做了定量模拟。利用ARCGIS软件模拟国道和省道的虚拟道路以及缓冲区，并拟合真实道路与虚拟道路缓冲区内的各种变量。⑶设定合理的参数。⑷利用Mann-Whitney U检验道路对大熊猫是否具有显著影响。⑸国道对大熊猫分布的影响域是5000m,省道对大熊猫分布的影响域是1500m。⑹国道和省道对大熊猫分布的影响方式为间接影响，道路通过影响道路周边缓冲区内的栖息地质量来影响大熊猫的分布。