我国现有的火力发电主要采用的是燃煤发电,虽然能源结构在进行调整,但煤炭仍将保持主体能源地位。2015年,广东全年规模以上工业综合能源消费量达到了14037.18万吨标准煤,指的主要就是燃煤电厂的将燃煤转换为电力在进行能源转换方面的消耗。广东火力发电主要集中在沿海及珠江流域沿江地区,电厂所需的燃煤主要是靠我国北方、印尼或澳洲等地的煤船通过海运运输到电厂码头,卸船机做为电厂唯一的卸船设备,尤其是将链斗式连续卸船机作为唯一的卸船设备的电厂,链斗式连续卸船机能否安全运行将直接影响电厂的安全运行和经济效益。链斗式连续卸船机具有卸船能力大、装机容量、物料封闭无扬尘、效率高和出料稳定等优点,已逐渐开始取代桥式抓斗卸船机做为电厂、钢厂和散货码头的主要卸船设备。广东作为我国改革开放的先锋,某电厂1987年就开始使用链斗式连续卸船机,2001年以后,连续几家燃煤电厂和煤炭装运码头都采用链斗式连续卸船机作为卸船设备或唯一卸船设备。这些链斗式连续卸船机在使用时都出现过人为或非人员原因造成的碰撞,回转齿轮故障、设备主体结构和关键设备局部锈蚀等问题,设备健康状况下降,设备安全状况未知,无法有针对行进行改进和改善,存在绝大隐患。但链斗式连续卸船机因没有相应的检验标准,当地质量技术监督局无法进行检验并出具特种机械使用证,国内也没有检验机构和检测单位进行过链斗式连续卸船机的整体检测。本文借鉴港口起重机械动载安全和防风能力检测方法,根据链斗式连续卸船机的结构特点和运行方式,进行链斗式连续卸船机在实时工况下动载强度、动载刚度、抗倾覆能力、金属结构和防风能力的检测,获取实时数据,通过计算和分析,诊断链斗式连续卸船机的健康状况,为制定改善方案提供依据。通过改善可提高卸船机安全可靠性,提高卸船效率,大大减少卸船时的电能消耗,减少燃煤电厂厂用电率,可间接降低燃煤电厂发电煤耗和提升燃煤电厂的电价竞争力。本次检测也是链斗式连续卸船机安全检测评估方面作出的有利尝试,为国家后续制定链斗式连续卸船机相关标准提供数据支持。