增压锅炉系统是利用涡轮增压机组向炉膛输送有一定压力助燃空气的蒸汽动力装置,具有可靠性高、运行寿命长、重量尺寸小和易维护等特点,是大型舰船常规动力系统的发展方向。由于我国在这方面的研究还处于起步阶段,目前还没有一套完整的舰船增压锅炉动力系统的热力计算标准,也没有相应的试验方法。因此,对系统进行深入研究有重要意义。本文在分析增压锅炉动力系统特点的基础上,建立了增压锅炉动力系统的整体仿真模型,应用计算机仿真的方法,分析增压锅炉动力系统的运行特性,对增压锅炉动力系统的控制设计和系统运行有一定参考价值。在机理分析的基础上,结合已有的数据,采用集总参数法建立系统模型。在建立数学模型时,根据增压锅炉各部件的特点,采用了不同的处理方法进行简化和假设,使得所建立的数学模型能够反映增压锅炉动力系统的基本特性。为了使所建立的数学模型更具有通用性和扩展性,引入了模块化建模的思想,将增压锅炉动力系统划分为燃烧模块、蒸发模块、受热面模块、涡轮增压模块、主汽轮机模块、冷凝模块、回热模块和除氧器模块。各模块之间通过能量和质量的传递关系进行连接。数学模型的求解选用变步长四阶龙格—库塔算法,利用Fortran 90计算机语言编制仿真模型的源程序。在模型的开发过程中,采用将算法和模型分离的方法使仿真模块具有更强的拓展性、重用性和易修改性等优点。通过静态特性分析和典型工况的动态仿真试验,对所建的数学模型进行了验证。仿真结果表明所建增压锅炉动力系统的整体仿真模型能够正确反映其动态特性。虽然只建立了动力系统本体的仿真模型,但整个数学模型能够方便的加入控制系统。