随着当代轨道车辆总线技术的快速发展,以至于对列车通信网络的可靠性、安全性、实时性等有了更高的要求。多功能车辆总线链路层IP核是MVB通讯网络系统的重要组成部分,其核心技术一直被国外垄断,严重阻碍了MVB网络技术在国内机车上的使用与推广。因此对全功能MVB链路层IP核的研究与设计具有深远意义。在本文中,首先对多功能车辆总线的相关原理进行了简单的阐述,然后对全功能MVB链路层IP核进行详细设计,接着对其软、硬件平台的搭建进行了简单的介绍,最后对各功能模块进行了测试与验证,并得出了相应的仿真验证波形。实现了全功能MVB链路层IP核的通信功能。本文采用自顶向下的EDA设计方法,根据全功能MVB链路层IP核所实现的功能,将其分为下列四大模块:全功能MVB链路层编码器(包括曼彻斯特编码模块、数据帧分隔符产生模块、CRC检验码生成模块)、解码器(包括接收缓存模块、译码器接收模块)、主控模块以及通信存储器控制模块。然后再逐一对每个模块进行设计,并通过FPGA组建的网络进行模块功能验证。本文采用的是Altera公司的集成开发环境Quartus II软件,并使用Verilog硬件描述语言对所涉及的模块进行程序编译、仿真与综合的相关实现。经过对每个模块进行功能仿真和FPGA验证,充分论证了本文设计方案的可行性。所实现的全功能MVB链路层IP核满足国际轨道车辆通讯网络标准(IEC-61375)。采用FPGA开发全功能MVB链路层IP核可促进我国轨道车辆通讯网络技术的发展,同时对开发出自主知识产权的全功能MVB链路层相关产品具有深远的意义。