“一带一路”包括“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，是由我国政府提出并倡导的旨在加强区域经济一体化和推动各国互利共赢的新型合作模式；是我国保持经济持续稳定增长，构建全面开放格局的必然选择；也是拉动沿线国家经济增长，实现亚欧国家共同繁荣的中国智慧。因为“一带一路”各国政治、经济、文化等方面差异较大，所以测算双边贸易潜力可以为我国贸易政策的制定、各项投资方案及合作计划的实施提供数据支撑，对促进我国与沿线各国的贸易往来具有重要意义。
　　本文以“21世纪海上丝绸之路”西线四大区域共45个国家为研究对象，构建扩展的引力模型进行实证研究，并进一步测算中国与各国的双边贸易潜力。随后对结果进行具体分析，得出结论：经济规模、人均GDP、距离、贸易自由度等变量都和中国与“21世纪海上丝绸之路”西线45个国家的双边贸易量明显相关。且中国与沿线四个区域的各个国家贸易潜力类型有明显差异，处于同一区域的各个国家也有所不同。
　　论文在第一章对“一带一路”近年来的发展作背景介绍。第二章将文献综述进行分类整理。就现有的可搜集到的文献来看，实证研究较为不足。而且模型变量的选择不够全面，有关两国文化、制度差异等人为因素变量的研究尚不足。第三章从贸易概况和贸易结构两方面对贸易现状作统计性描述。着重分析“21世纪海上丝绸之路”西线四大区域的经济规模、人均水平和三大密集型行业的占比情况，为贸易潜力测算分析和提供政策建议奠定基础。第四章阐述了贸易潜力和引力模型原理。选取2000-2017年中国与“21世纪海上丝绸之路”西线45个国家的贸易数据作为样本，为后文实证研究打下坚实基础。第五章利用扩展的引力模型进行实证研究，并进一步测算和分析我国与西线各国的贸易潜力。第六章在结合双边贸易量影响因素和贸易潜力类型特点的基础上，就如何深化我国与沿线贸易伙伴国的合作分政府和企业两个层面给出政策建议。在政府层面，首先，应扩大消费及投资需求，寻找经济新增长点，以平稳经济，实现转型；其次，优选贸易伙伴，分层对待；最后，完善基础设施，保障贸易畅通，从而释放贸易潜力改善双边贸易。在企业层面，优化贸易结构，引导我国企业充分依托政策优势，扩大同沿线各国的贸易合作，实现互利共赢。