深圳地区超高层综合体绿色建筑设计与绿色运营管理对策研究

来源 :深圳大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jinhuikkkl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
大力发展绿色建筑是社会与政府当前积极倡导的方向,同时也是建筑行业发展的必然趋势。深圳市自改革开放以来40年的高速城市化与工业化过程中,能源粗放消耗与环境污染问题已十分突出。其次,深圳市资源总量和人均资源量都严重不足,而能源消费增长速度惊人,在资源再生利用率上也远低于发达国家对标城市。再次,随着人们生活水平的提高,对自身生活、居住环境提出了更高的要求,特别对健康、舒适、安全、环保、智能等与人息息相关的人居环境提出了更高的要求。目前,在我国绿色建筑领域中,存在着设计未能真正体现被动式优先、设计与运营脱节、运营管理效果不佳等问题。本文作者结合个人多年来的设计、房地产开发、项目管理等经验,试图通过梳理深圳市当前绿色建筑特别是超高层综合体项目发展过程中存在的一些问题,重点就前期设计和后端运营管理两大模块做出解析。论文分为四个部分对当前深圳市超高层综合体绿色建筑设计与运营管理对策加以分析探讨:第一部分绪论,讲述此次研究的背景、目的、意义;第二部分是提出问题,通过实际项目的调研,对深圳地区超高层综合体绿色建筑设计与绿色运营管理现状进行梳理,由此引出对问题的思考;第三部分在前述分析基础上,重点从绿色建筑设计和绿色运营管理两个层面入手,梳理深圳地区超高层综合体绿色建筑实践中存在的问题,并提出相应的应对策略;第四部分以笔者参与设计的天安云谷项目为例,对该项目绿色建筑设计实践和绿色运营管理中的具体应对策略进行详细分析,进而对相关策略的成效进行客观的解读。结语部分归纳总结了论文研究的基本思路和主要结论,分析了本研究的意义和创新点、也指出了本研究的局限性。
其他文献
本文首先阐述了我国建筑装饰行业的相关背景现状,指出当前经济形势下探索建筑装饰行业农民工群体成员间互动关系的意义。并在搜集大量相关文献资料的基础上,采用有效结合文献研究与田野调查的主要方法,指出建筑装饰行业包工制行业模式带来了行业公司组织结构松散、施工农民工队伍素质偏低、现场施工管理难度大以及农民工权益缺乏保障等问题。本文在对86名样本农民工进行调查问卷的同时与其中10名随机样本进行深入交谈,较为全
随着社会不断发展,建筑材料、制作、施工和软件辅助设计技术等获得极大的进步,当代建筑表皮已脱离欧几里得几何的限制,呈现出更为丰富多样的形态,均衡、稳定、对称和统一等传统建筑设计法则已不能完全反映新时代文化和精神的需要,转而出现大量以动势、变化和复杂等为特征的非线性建筑形式。本文基于非线性建筑表皮的概念及发展历程,依据建筑仿生、混沌非线性思维、分形和拓扑几何理论,按形体特征把非线性表皮归纳为:直纹几何
根据汽车之家网站数据显示,北京市PM2.5的污染源中有31.1%是来源于机动车辆。而一旦机动车辆出现故障运行,将导致增加污染物的排放,极大的影响国家大气污染治理的效果。目前机动车辆故障维修,主要靠维修人员使用车辆诊断设备读取车辆各传感器参数和车辆故障代码的数据,作为故障判断依据来维修车辆。而维修人员的个人技术能力,直接影响对车辆故障准确判断。导致行业对车辆维修效率不高,不及时等问题。而机器学习技术
随着房地产市场的发展与国家相关调控政策出台,建筑设计行业面临越来越大的挑战。为了实现组织目标,绩效考核成为企业健康发展的重要指标,建筑设计企业一般以项目为导向,而在项目执行过程中对项目成员的绩效考核有利于促进项目目标的达成,特别是在多项目并行的建筑设计行业,行之有效的绩效考核方案显得尤为重要。本文围绕F公司建筑设计项目团队成员绩效考核方案进行研究,在矩阵式项目组织结构体系下分析项目特点,对设计人员
购物中心作为城市化发展到一定高度的产物,同时它也传达出一个城市的商业、文化与经济的发展水平。随着“互联网+”时代的到来,电商、物流、共享经济的崛起,面对瞬息万变的社会发展人们的生活方式不再满足于传统型物质消费,而是在物质消费的基础上更加注重精神消费的双重消费类型。在国家政策对文化产业充分支持的背景下,对于未来城市的探索,商业空间的发展如何转型等问题的思考便是本案的选题来源。本案以深圳市中洲滨海商业
随着网络带宽的不断增加,网络技术的飞速发展,互联网已经成为当前世界上主要的交流工具和信息传播平台。近年来,为了保障数据传输的安全性,虚拟隧道协议由于其固有的加密性和私有性等特点被企业和个人广泛应用,常见的VPN协议、SSL协议甚至SSH协议等均被用作虚拟隧道,甚至部分厂商采用自制协议的方式来保证数据的安全。然而,随着虚拟隧道类协议的频繁使用,由此所带来的问题也逐渐凸显。一方面,由于无法对隧道内部所
轮迹横向分布可以客观地描述车辆在道路上行驶时轮迹横向位置的分布特点,并且该分布特征对路面的结构力学分析具有重要意义。在研究路基路面被载重型货车损毁的过程中,必须要获取轮胎在道路横断面上经过的分布数据,即轮迹横向分布特征。对于轮迹横向分布特征的获取,现行的主要方法是摄影录像法,该方法中摄影设备在路边的摆放不仅干扰司机的正常驾驶以至于影响测量数据的客观性,而且影响道路的交通安全。“双激光测量系统”是本
结构或者构件的脆性破坏往往是因为材料的非延性破坏导致的,比如超筋梁破坏、FRP筋梁的破坏以及预应力FRP筋梁的破坏都是因为混凝土的非延性破坏导致的。而塑性铰区作为混凝土结构中变形、耗能最大的区域,在某些不利荷载的作用下,往往会因混凝土的非延性破坏发生破坏。如何解决梁塑性铰区因为混凝土引起的脆性破坏,有以下的解决方案,对超筋破坏,采用跨中外包FRP来防止其破坏,有学者从实验上论证了其有效性,但理论上
居民出行调查是反映城市居民出行特征、制定城市交通规划方案和交通发展策略的基础性调查工作。随着网络及智能设备的普及,基于智能手机的居民出行调查开始作为对传统居民出行调查的辅助与补充调查。然而利用智能手机开展出行调查,其调查数据的质量往往较难保证,特别是样本偏倚引起的样本代表性不足,导致调查结果无法反映实际的居民出行特征,必须采取有效的加权扩样方法对有偏样本进行修正。本文首先对基于智能手机的出行调查数
随着国内人们的消费能力的不断提升,市场结构的调整,消费需求的升级,新世代消费者越来越在意并追求自我个性表达,希望能够与众不同。他们的目光逐渐从大众知名品牌转移到个性鲜明的品牌上来,并越发注重消费过程中的体验感,这种需求的演变给强调个性和体验的独立买手店带来了发展的好时机。但笔者发现买手店传统的运营模式已无法跟进当下市场发展的需求,通过对该行业进行走访观察,笔者以深圳Voidlab独立买手店为例,结