预应力混凝土连续梁桥由于跨越能力大、受力合理、整体性好、造价经济等优势在桥梁建设工程中被广泛应用。为满足预应力混凝土连续梁桥大跨度的需求,同时在施工过程中不影响桥下的正常交通,采用悬臂浇筑法进行施工。为了确保预应力混凝土连续梁桥施工过程中悬臂浇筑各个节段线形和内力满足规范要求,保证桥梁悬臂浇筑施工完美对接和最终成桥状态下结构线形应力能够满足所需要的设计条件,结合结构分析与施工控制理论对预应力混凝土连续梁桥的施工控制进行研究,主要研究内容如下:（1）本文利用有限元软件建立沈阳地铁高架预应力混凝土连续梁桥有限元模型,对预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工过程进行模拟研究,通过分析悬臂浇筑施工过程中各个节段线形与应力的变化以及体系转换对结构线形和应力产生的影响。得出悬臂浇筑施工过程中各个阶段线形和应力的变化规律。（2）对预应力混凝土连续梁桥临时固结形式与临时固结设计方案进行研究,并且对悬臂浇筑施工过程中可能产生的不平衡弯矩荷载进行计算,通过对悬臂浇筑施工过程临时固结受力进行验算,以及对临时固结进行优化,确保桥梁整体结构的稳定性与安全。（3）利用有限元软件对主梁悬臂浇筑施工过程中混凝土容重、混凝土弹性模量、预应力损失、混凝土收缩徐变、温度等施工控制参数变化对桥梁成桥状态和最大悬臂状态结构线形和应力的影响程度进行分析。得出在悬臂浇筑施工过程中施工控制参数对主梁挠度和应力的影响程度,确定在悬臂浇筑施工过程中影响线形与应力的主要因素,在施工过程中加以控制。（4）进行了立模标高数值计算与线形和应力的监测控制研究,通过对悬臂浇筑施工过程进行有限元模拟,提出对桥梁预拱度的计算,确定悬臂浇筑过程中各节段挂篮底模立模标高的数值,为实际施工提供参考。提出线形和应力的监测方案,确保预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工完美对接。该论文有图35幅,表28个,参考文献57篇。