HRB500钢筋具有强度高、延性好等优点,已被广泛应用于混凝土结构。但是,应用HRB500钢筋作为受剪箍筋,可能会使混凝土梁产生过大的斜裂缝,影响混凝土梁的适用性和耐久性。因此,研究高强箍筋混凝土梁的斜裂缝问题具有重要的理论和工程实际意义。本试验制作10根相同尺寸的高强箍筋混凝土矩形截面梁,并对其施加集中力进行抗剪试验,试验分为两部分:静载试验8根,疲劳试验2根。主要研究工作如下:(1)分析了静载试验过程中斜裂缝的产生和开展过程,并重点分析了影响斜裂缝宽度的因素。同时结合灰色关联分析理论,得出了影响斜向开裂荷载和斜裂缝宽度的主要因素和重要因素。(2)基于静载试验结果,参考现有计算理论,推导出了斜向开裂荷载和最大斜裂缝宽度的计算公式。经验证发现,该建议公式计算结果与试验结果吻合良好,可以用来近似计算开裂荷载和裂缝宽度。(3)在疲劳试验基础上,分析了在重复荷载作用下高强箍筋混凝土梁受剪斜裂缝的开展规律和箍筋应力的变化规律,同时还分析了配箍率对重复荷载作用下梁的受剪性能的影响。