论文部分内容阅读
活性炭CO2体积吸附性能的调控方法与机制
【摘 要】
:
近年来,温室效应引发的环境问题愈发突出,致使CO_2捕集等课题广受关注。在众多CO_2捕集材料中,活性炭以其原料价格低廉、孔结构可调控、吸附能力强等优点成为研究的重点。现有研究集中于提高活性炭的CO_2质量吸附性能,但在实际工业应用中,活性炭将置于吸附床,吸附床的尺寸及效率皆取决于其CO_2体积吸附性能,而如何调控该性能鲜见研究。为提高活性炭的体积脱碳性能,本工作系统研究了活化温度、原料类型以及机
【机 构】
:
中国石油大学(华东)
【出 处】
:
中国石油大学(华东)
【发表日期】
:
2021年09期
【基金项目】
:
其他文献
劣质催化裂化柴油具有密度大、硫氮含量高、多环芳烃含量高的特点,将其用于生产清洁柴油具有条件苛刻、氢耗高、产品质量差的问题。将劣质催化裂化柴油进行选择加氢后作为催化裂化的原料用于生产高辛烷值汽油调和组分,具有良好的经济效益。本文选取工业NiMo/Al_2O_3加氢精制催化剂和Ni W/Al_2O_3-分子筛加氢改质催化剂,以中国石化青岛炼化分公司催化裂化柴油为原料,进行多环芳烃选择加氢活性评价,结果
学位
随着化石能源的日渐消耗,通过油气深加工生产高附加值的产品是应对油气资源危机的重要举措。近年来,作为优化利用液化石油气、炼厂气和油田伴生气的一个重要途径,异丁烷脱氢生产高附加值的异丁烯备受关注。然而,该技术主要采用价格昂贵且易失活的铂基催化剂,或对环境污染严重的铬基催化剂,由此限制了其发展空间,寻找低成本的催化剂具有重要意义。研究发现钒基催化剂在异丁烷脱氢过程中表现出优良的脱氢反应活性,且价格低廉、
学位