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该文以直接矩控制系统应用于机车交流电传动的研究为背景,针对电力牵引领域的特殊要求对交流电机直接力矩控制系统进行了分析、计算机仿真和实验.推导了可适用于各个速度范围的混合定子磁链观测模型,并提出了交流电动机在不同的速度范围可采取不同的控制方法,设计一种新的适用于全速范围的调速方案,详细地阐述了文中涉及的各种控制方式的基本原理并分析了各自的特点.