本人参与开发的“高速公路交通综合管理计算机网络系统”能够无人值守检测高速公路行驶车辆的速度,自动采集和存储违章数据,能够通过计算机网络查询、管理和维护车辆的违章信息,并且具有成本低、安装简便、对环境无干扰的特点,有效的遏制高速公路超速违章现象的发生,带来良好的社会效益和经济效益。但该系统具有的功能比较简单,可扩充性较差,不便于二次开发,因此,本文在此基础上设计了交通信息监控平台以解决系统存在的问题,该平台是基于目前流行的Agent技术,实现了高速公路上各种交通违章行为的有效监控,能够动态地根据需求(如:车道数的变化、增加检测超载功能等等)增加功能,具有扩充性好、智能性高等特点。论文完成的主要研究工作如下:首先,参与开发了“高速公路交通综合管理计算机网络系统”,给出了一种通用的适合复杂交通环境的机动车视频测速模型,该模型将机动车视频测速问题划分成计时、图像坐标标定以及车辆检测跟踪三个子问题分别加以解决,对阴影消除算法等方面进行了改进;第二,提出了基于Agent的交通信息监控平台的体系结构,将交通系统中的各个模块封装成具有自主性、智能性和协作性的Agent,并设计了不同功能、不同层次的各Agent的内部结构;第三,设计了Agent之间的通讯机制和协议,从而将不同功能、不同层次的Agent通过一定的协调机制有机地组成一个多Agent系统;第四,选择已有的Agent开发平台JADE,通过仿真的方法验证了提出的基于Agent的交通信息监控平台的有效性。