在“互联网+税务”不断推广完善的背景下,税收治理现代化对税务机关的税收治理能力提出了更高的要求,有效的进行税收风险管理是提高税收治理能力的重要手段之一。自车船税立法以来,车船税税款征收、税收执法等方面的税收风险点隐匿性不断显现,税款流失等车船税税收风险不断增加。2019年12月20日,“车船税联网征收系统”在全国范围内推广,部分车船税税收风险达到了有效的防控,但整体来看,车船税税收风险管理水平仍需进一步提高。车船税作为地方税收的重要来源之一,采取有效的手段加强车船税税收风险管理不仅有助于打造良好的营商环境,构建良好的征纳关系,而且有利于降低征税成本,保障地方财政收入。因此,如何做好车船税税收风险管理,具有重要的研究意义。T市作为我国最后一个推广“车船税联网征收系统”的省市,在车船税税收风险管理各方面具有典型性和代表性,针对此情况,本文以T市为例,对车船税税收风险管理进行研究,依托风险管理理论和信息不对称理论,以T市为代表的我国车船税税收风险管理现状进行分析、提出我国车船税税收风险管理问题及原因,借鉴发达国家的税收风险管理经验及我国部分省市车船税税收风险管理的经验做法,提出提高我国车船税税收风险管理质效的建议对策,主张只有依托信息技术才能高效的开展车船税税收风险管理工作。提出我国各级税务机关要适应税收风险全流程管理的需要,科学建设系统的车船税税收风险管理平台,广泛运用大数据,科学合理设置指标体系和风险系数,依托税收风险管理系统开展车船税风险管理工作,并形成科学的风险应对策略,开展风险应对质效评价,实现税收风险环节闭环管理,提高车船税税收风险管理的水平和实效。目前我国对车船税这一税种的研究较少,本论文的研究有助于为我国各级税务机关加强车船税的税收风险管理提供思路,同时对加强地方税的征管有一定的参考性作用。