本论文对Tran Hung Dao站的降水进行计算,并对基坑降水对于地面沉降影响进行评估分析研究。本次研究的工作任务以及所取得的成果如下:1.调查了Tran Hung Dao站附近的地质条件、工程状况,总结了基坑工程降水和支护的方法,使用归纳的方法分析了影响基坑降水的因素,包括地质条件、水文地质条件、抽水量、基坑围护结构等。2.根据该项目地下水的特点,设计了河内Tran Hung Dao站的群井布置,降水井在距基坑边缘3m处均匀布置。共28口井,井深为35m,井间距为18m。降水井类型为潜水完整井,按照《建筑基坑支护技术规程》计算了河内地铁站基坑工程涌水量Q=3025.7m³/d和管井单井出水能力q₀=140.03m³/d,并计算周边地面的最大沉降值为3.2cm,该地面沉降对基坑工程施工影响较小,不会危害施工安全。3.利用Visual Modflow软件,根据工程的地质条件和水文地质条件的参数对于基坑开挖降水进行模拟。渗流路径反映了周边工程的降水漏斗曲线、并绘制了水位等值线。利用Visual Modflow软件模拟了降水过程,并对附近地层的变化分析,准确、直观的看到水位的变化。